Jalurmedia.com – Setidaknya ada 300 penerbangan ke dan dari Amerika Serikat telah dibatalkan karena penangguhan sinyal 5G berkecepatan tinggi. Penerbangan itu ditangguhkan setelah Administrasi Penerbangan Federal memperingatkan kemungkinan masalah teknis dengan penerbangan pesawat akibat dari layanan pensinyalan 5G.
Verizon dan AT&T telah menetapkan layanan nirkabel berkecepatan tinggi untuk teknologi 5G baru. Tetapi diduga bahwa teknologi baru mereka mengganggu penerbangan teknis pesawat, terutama tentang altimeternya.
Lebih dari 300 penerbangan atas beberapa maskapai dibatalkan pada Rabu malam (19/012022). Menurut FlightAware, angka ini mewakili 5% dari semua penerbangan di Amerika Serikat. Sebagian besar penerbangan yang terputus menggunakan Boeing 77 berbadan lebar dan model Boeing lainnya.
Emirates, yang terutama mengoperasikan Boeing 777, menangguhkan beberapa penerbangan ke beberapa kota di Amerika Serikat pada Rabu (19 Januari 2022). Namun beberapa penerbangan tersebut terus terbang ke Los Angeles, New York, dan Washington.
“Kami berharap dapat memberikan pelayanan di Amerika Serikat sesegera mungkin,” kata maskapai itu dalam sebuah pernyataan.
AKibat Dari Sinyal 5G
Ketua Emirates Tim Clark menyebut gejolak ini sebagai salah satu situasi yang paling tidak pantas dan tidak bertanggung jawab yang disebabkan oleh kelambanan pemerintah, ilmu pengetahuan, dan industri.
Japan Airlines telah membatalkan 20 penerbangan ke Chicago, Los Angeles dan New York. Japan Airlines mengatakan delapan penerbangan ditangguhkan pada Rabu (19 Januari 2022).
Air India mengumumkan di Twitter bahwa mereka akan membatalkan penerbangan ke Chicago, Newark, New York dan San Francisco. “Namun, karena masalah 5G, kami akan mencoba menggunakan pesawat jenis lain untuk terbang ke Amerika Serikat” dikutip dari laman Twitter Air India.
Korean Air, Cathay Pacific, dan Austrian Airlines mengatakan mereka mengalihkan penerbangan dari Boeing 777 ke jenis pesawat lain.
Seorang penumpang menuturkan bahwa alangkah baiknya jika mereka (pihak penerbangan) memecahkan masalah ini terlebih dahulu dan memberi tahu para calon penumpang sebelumnya. Alih-alih mengetahui ketika telah berada dan siap di bandara.
Di sisi lain, layanan 5G ini tidak berlaku untuk penerbangan yang menggunakan pesawat Airbus seperti Air France dan Aer Lingus dari Irlandia. Sementara jaringan seluler 5G digunakan di lusinan negara, jaringan 5G AS menyebabkan masalah bagi operator.
Jaringan telekomunikasi AS Verizon dan AT&T menggunakan subset frekuensi radio yang serupa dengan yang digunakan pada altimeter radio. Ini adalah perangkat yang mengukur ketinggian pesawat dari tanah dan sering membantu pilot mendarat dalam jarak pandang yang buruk.
Komisi Komunikasi Federal menyatakan bahwa buffering frekuensi yang digunakan dalam jaringan 5G tidak menimbulkan risiko bagi maskapai penerbangan.
Namun, Administrasi Penerbangan Federal mengidentifikasi potensi masalah penerbangan dengan layanan 5G. Maskapai penerbangan AS telah setuju untuk menunda peluncuran layanan 5G di lebih dari 80 bandara AS.
Mengapa sinyal 5G mempengaruhi penerbangan?
Menurut Boeing 777, hampir 40% maskapai penerbangan AS saat ini tidak memiliki izin FAA untuk mendarat di dekat sinyal 5G. FAA bukan satu-satunya jenis pesawat yang menghadapi masalah ini. Namun tidak semua Boeing 777 memiliki masalah ini.
Operator 5G AS AT&T dan Verizon menggunakan beberapa frekuensi radio yang mendekati rentang altimeter. Ini adalah perangkat yang mengukur ketinggian pesawat dari tanah dan mengganggu pandangan pilot.
Komisi Komunikasi Federal. Ini mengatur buffer antara frekuensi 5G dan altimeter. Meskipun penerbangan dikatakan aman, FAA menyadari potensi eddy, AT&T dan Verizon setuju untuk menunda aktivasi menara 5G di dekat 80 bandara, dan FAA dapat terbang dengan aman di dekatnya.
Administrasi Penerbangan Federal (FAA) menyatakan bahwa ada beberapa alasan mengapa adopsi 5G lebih menantang untuk terbang di Amerika Serikat daripada negara lain mana pun. Menara seluler di Amerika Serikat dikatakan memiliki sinyal yang lebih kuat daripada di negara lain. Pengoperasian jaringan 5G mirip dengan frekuensi altimeter. Antena menara sel diarahkan pada sudut yang tinggi.
Sebelumnya, Kementerian Informasi dan Komunikasi (Kemenkominfo) melaporkan sinyal 5G terputus selama penerbangan pesawat. Johnny J. Plate, Direktur Komunikasi dan Informasi, menjelaskan operasi 5G di Amerika Serikat telah dihentikan sementara di beberapa wilayah khawatir frekuensi 5G akan mengganggu altimeter pesawat
